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地铁人防工程是利用地铁平时已有的结构强度以及设施设备,对地铁站出入口等关键部位增加防护,通过一定的平战转换措施来达到人防要求。人防工程是地铁建设的重要组成部分,平时地铁以交通运营为主,战时则承担着人员转运、重要物资输送的生命线作用。
人防门的普通单、双扇防护密闭门和密闭门的运用为广泛,其结构十分的简单,维护也十分的方便,几乎是各类人防工程的出口都会用到这类门,但是其也有一定的弊端,那就是它的门槛是固定的,针对车辆经常出没的地方并不是很实用。
防护门、防护密闭门在平时应处于长期敞开状态,为了防止门轴长期局部受力产生疲惫,导致门扇下垂变形,应安装门扇防下坠装置,或者采取楔形硬木垫托在门扇下部。发现有变形,及时调整;门后,应设置防撞定位装置,大型门还应装配缓冲装置,防止门扇和门把手撞伤。
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